La Secretaría de obras públicas, secretaría gobierno y unidad de gestión del riesgo, en está observación se contó con la compañía del diseñador estructural del edificio, donde se observó lo siguiente:
Las viguetas metálicas de la losa de entrepiso de los parqueaderos estaba diseñada con un espesor de 15 cm y se construyó de 12 centímetros, se pudo observar que varias de estas ya se encontraban deformadas.
Continuando el recorrido se pudo verificar que la fosa del ascensor no se construyó con pantallas de concreto reforzado sino en mampostería, siendo este el tema más crítico puesto que esta estructura aporta rigidez a la edificación, motivo por el cual ya no se tiene una certeza del comportamiento del edificio frente a un sismo, ya que lo construido se aleja de lo licenciado
No se tiene un registro de ensayos de los concretos utilizados en obras, motivo por el cual no se puede saber si la estructura aporticada cumple con la resistencia diseñada. Por lo anterior, y a fin de tener una certeza técnica de que la edificación cumple con los requisitos mínimos de la NSR-10 se habla de la necesidad de realizar un estudio de vulnerabilidad sísmica el cual indicará las posibles acciones (reforzamiento) para garantizar la estabilidad global de la edificación.
En este orden de ideas, la Unidad de Gestión del Riesgo de la alcaldía de Manizales ha tomado la decisión de evacuar de manera preventiva 8 apartamentos y un local comercial que ya estaban habitados, Lo anterior amparados bajo la ley 1523